Problema específico

¿Cómo hacer que las rutas peatonales en Bogotá brinden la posibilidad de generar interrelación social y superación de la individualidad ciudadana y de esta manera se convierta en espacios de encuentro para la vivencia de experiencias colectivas de los paseantes (“flaneures”)?

Objetivo general

Promover el disfrute colectivo del tránsito de las vías peatonales del centro histórico de Bogotá, mediante la generación de espacios de entretenimiento que forjen una interacción social e individual, suscitando a la convivencia ciudadana y a la habitabilidad del espacio, para así generar una forma diferente de vivenciar la ciudad.

Contexto

El contexto analizado fue la Red Peatonal del Centro Histórico de Bogotá específicamente la calle 11 entre las carreras 4 y 5 (calle de la moneda). Esta funciona los días viernes, sábados, domingos y lunes festivos de 7a.m. a 10 p.m. En ella se analizaron las actividades del caminar y observar que los protagonistas (Población permanente y población flotante) desarrollan a diario y se llegaron a las siguientes conclusiones:

• El objetivo de dinamizar el centro se esta cumpliendo únicamente en las zonas peatonales aisladamente, pues se esta dando un choque entre vehículos y peatones que genera a la vez mayor contaminación ambiental.
• Se esta dando un simple reconocimiento del centro mas no una habitabilidad por parte del individuo.
• La falta de información sobre el plan genera conflicto, haciendo que la gente de la ciudad no se interese por ir a visitar las zonas.

Propuesta general

El proyecto PASEANTE URBANO consta de un sistema de superficies y plataformas dispuestas en el piso. La interacción del individuo/s con el sistema se da a partir de la actividad del caminar y la del observar. Al llegar a la calle el individuo se encontrará con las superficies que le insinuarán recorridos y lo invitarán a visitar los diferentes lugares de interés dentro del contexto. Estas superficies poseen ritmos visuales que harán hacer sentir al paseante sensaciones nuevas. En el cruce de los diferentes trayectos, el individuo encontrará plataformas que activarán sonidos provenientes de las calles una ves el individuo se ubique encima de esta. Este sonido se irá combinando con los demás provenientes de otras plataformas generando así la ralentización del tiempo al caminar la calle para la contemplación del espacio y de esta manera su apropiación.